L'homme et la nature

L'on remarque à travers ce sondage que selon les professions et catégories socioprofessionnelles les personnes n'ont pas les mêmes habitudes.

Par exemple l'on observe que ceux qui utilisent le plus la voiture pour aller au travail sont les cadres, les ouvriers et les artisans, commerçants, chefs d'entreprises. Cela peut peut-être s'expliquer par le fait q'une grande majorité de ces personnes utilise la voiture comme outil de travail (par exemple: les livraisons, les déplacements...) et il est donc difficile pour eux de faire autrement. D'ailleurs ces derniers, d'après notre sondage, ont tous plus ou moins tendance à acheter des produits à emballage collectif. Cependant l'on peut remarquer (voir diagramme) que la totalité des ouvriers utilisent la voiture pour les courtes distances, les sondés nous explique d'ailleurs qu'ils agissent de la sorte car c'est pour eux une habitude, mais aussi un gain de temps, alors que les cadres (60%) et les artisans (40%) utilisent dès qu'ils peuvent le moins possible la voiture. Cette différence est peut-être le fruit d'une éducation et d'un niveau de vie différent mais rien n'est moin sûr.

En contrepartie ceux qui utilisent le moins la voiture pour aller au travail sont les agriculteurs. 100% d'entre eux vont sur leur lieu de travail à pied car généralement ils habitent à la campagne et à proximité de leurs terres agricoles. Il peut bien sur exister des exceptions (un agriculteur peut vivre en ville). En revanche, notre sondage nous montre que 50% des agriculteurs prennent la voiture pour des courtes distances (voir diagramme), la raison est d'ailleurs souvent la même (nous expliquent-ils) , ils vivent à la campagne et donc la plupart du temps loin des commerçants. Toujours en ce qui concerne les agriculteurs, 100% utilisent des produits à emballage collectif (car familles nombreuses ou pour des raisons environnementales) et ne laissent que très rarement leurs portes ouvertes quand le chauffage est allumé.

Ensuite l'on peut observer que les retraités utilise la voiture pour effectuer des courtes distances seulement dans 20% des cas. Généralement, ils favorisent la marche à pieds car il dispose de plus de temps que les personne ayant une activité professionnelle. 80% des retraités recyclent leurs déchets et en moyenne ils le font depuis 16 ans. De plus, 80% des retraités utilisent des produits à emballage individuel, l'on peut donc imaginer que c'est parce qu'ils sont à l'accoutumée un ménage d'une ou de deux personnes et qu'ils n'ont plus d'enfant à charge, ils ne vont donc pas acheté des quantités de nourriture (mais ce n'est q'une supposition). Pour finir, les retraités ne laissent jamais leurs portes donnant sur l'extérieur ouvertes quand e chauffage est allumé (60%) et ne détiennent pas d'énergies renouvelables par souci d'économie.

Pour les professions intermédiaires ils se situent dans la moyenne car 62,5% d'entre eux prennent la voiture pou aller au travail. Mais il y a tout de même 37,5% qui ne l'utilisent pas car souvent ils vivent en ville et privilégies d'autres moyens de déplacement tel que les transports en communs. Comme l'on peut le voir dans le diagramme ci-dessus dans 75% des cas ils n'utilisent pas la voiture pour les courtes distances sauf exception lorsque la météo n'est pas favorable ou pour des raisons de rapidité. Afin de faire des économies ils ne laissent pas leurs appareils ménagers en veille (75%) et 67% achètent des produits locaux et de saisons pour les mêmes raisons.

Pour les personnes sans activité professionnelle l'on observe que 67% n'utilisent pas la voiture pour aller travailler (bien prendre en compte que dans cette situation ils s'agit des lycéens et des étudiants qui vont dans leur établissement scolaire) car ils prennent le bus pour 75% des cas ou alors s'organisent afin de faire du co-voiturage pour 25% des cas. Pour des économies d'électricité les trois quarts d'entre eux éteignent la lumière en sortant d'une pièce et la moitié utilise des ampoules basse consommation. L'on peut supposer que c'est donc soit parce qu'ils ont un budget limité soit parce que les parents leur aprennent à fonctionner de la sorte (pour les collégiens, lycéens...).

Selon notre âge nous prenons des habitudes différentes dans nos façons de consommer.

Ceci se voit surtout par rapport aux transports. En effet 86% des 36-50 ans prennent la voiture pour aller au travail suivi de près par les 21-35 ans (71.4%).En revanche seulement 11.1% des 15-20 ans prennent la voiture pour aller sur le lieu ou ils font leur études (ou bien pour aller au travail pour certain d'entre eux).Les 15-20 ans prennent en grande partie les transports en commun (87.5%) mais ceci n'est pas forcément pour un sentiment écologique mais surtout pour que cela soit plus pratique (les parents n'ont pas besoin de les emmener).
On a pu aussi observer que les individus ne faisaient pas tous des efforts pour ne pas prendre la voiture pour des courtes distances (1 km dans notre sondage), les 36-50 ans la prennent pour 46.5 % d'entre eux, et les 51-70 ans pour 45.5% d'entre eux. Mais 88.8% des 15-20 ans ne la prennent pas pour des courtes distances cela peut s'expliquer par le fait que la majorité d'entre eux n'ont pas de voiture.

Les différences sont aussi présentes avec les produits à emballage collectifs ou individuels. Ce sont les 51-70 ans qui montrent l'exemple (45.5% des réponses étaient le collectif), suivis des 36-50 ans qui eux prennent, en général, les deux (48.8% de réponse pour les deux) des 21-35 ans et des 15-20 ans. Et ce sont les ainés qui montrent le mauvais exemple, ceux-ci prennent à grande majorité des emballages individuels,mais cela s'explique certainement par le fait que leurs enfants ne vivent plus avec eux et que parfois suite aux décet de leur conjoint ils vivent seul.

En ce qui concerne les ampoules basses consommation, sur 100 membres des 21-35 ans, 71.43 en utilisent, et sur 100 membres des 36-50 ans, 65.1 en utilisent. Mais seulement 25% des plus de 70 ans utilisent ces ampoules, ce qui peut s'expliquer par le fait qu'ils restent dans leurs habitudes, dans leurs façons de vivre, et ne se renseignent pas toujours sur les nouveaux produits. La majorité des personnes qui en utilisent nous ont avoué les utiliser pour des raisons financières car comme elles consomment moins les factures d'électricité sont ensuite moins importantes.
En moyenne 83.86% des personnes éteignent la lumière en sortant d'une pièce, et la plupart des personnes considèrent leur logement comme bien isolé peut importe leur âge .Ce qui sont de bon point en matière de non-perte d'énergie.
Ceux qui laissent le moins leur appareil ménager en veille sont les plus de 70 ans (75%) suivis des 36-50 ans (70%) puis les 51-70 (63.64%), les 21-35 ans (57.14%) et enfin les 15-20 ans (55.5%).En général les individus ont donc bien compris que laisser les appareil ménagers en veille sont des pertes d'énergies, cependant les classes d'âge des plus jeune pourraient faire encore quelques efforts.
Toujours en rapport avec les pertes d'énergies, on a pu constater que la plupart des classe d'âge ne laissent jamais leur portes, donnant sur l'extérieur, ouvertes lorsque le chauffage est allumé, mais les 51-70 ans et les 36-50 ans les laissent quand même ouvertes de temps à autres!

En revanche on constate une grande homogénéité quelles que soit la classe d'âge par rapport à l'achat de produit locaux et de saison, quasiment toutes les personnes ont répondu prendre uniquement des produits locaux et de saison cependant on peut mettre ces réponses en doute car si ces réponse était appliqué alors les commerçants ne vendraient plus de produit de saison en dehors de leur saison et de produit non-locaux, et puisque les commerçants n'en retireraient aucun bénéfice ils ne seraient plus sur le marché alors qu'on peut constater qu'ils y sont toujours! Mais nous ne mettons pas en doute les réponses des sondés car nous avons nous même remarqué que nous avions mal posé la question.

Les hommes et les femmes

En général les différences de pourcentages entre les femmes et les hommes sont quasiment nul. (ce qui explique l'absence de graphique) Ceci est dû au mode de fonctionnement similaire. Les femmes et les hommes dans un ménages ont généralement les même habitudes et les même comportement face aux nombres de douche, mais aussi aux manière de vivre : appareil ménager en veille...
Cependant on remarque que lors des courtes distances 51,8 % des hommes prennent la voiture alors que 34% des femmes seulement la prennent.

Les femmes font généralement plus souvent les courses pour le ménage que les hommes selon les stéréotypes. On peut imaginer qu'elles ont plus conscience de la diversité des produits, des nouveauté, tandis que les hommes en ont moins conscience. On remarque que 70% des femmes utilisent des ampoules basse consommation alors que ( seulement ) 51,9% des hommes en utilisent. On peut aussi traduire cette différence par un manque d'information sur le produit, les ampoules basses consommation non pas de publicité qui leur sont consacré ! Mais aussi par un manque d'information sur les effet secondaire, qui reste encore très vague. (rumeur de nocivité a moins de 100 mètre, pourraient envoyer des ondes négatives.)

Sur 100 femmes 30 d'entre elles prennent des emballages individuels alors que les hommes ne sont qu'a 11%. On peut s'imaginer ( mes interprétations ne sont que des supposition ) que les femmes achètent des paquets individuels pour les goûters leurs enfants. Elles pensent plus aux ménage.

Ce sont les deux thèmes principaux qui ont retenus mon regards car se sont là, ou les écarts ont été les plus frappant.

L'on peut voir qu'à travers ce sondage il se dégage plusieurs tendances.
Tout d'abord, généralement, la grande majorité des personnes interrogées qui trie leurs déchets recycle des produits tels que le verre, les cartons, les boîtes de conserves, des papiers ou encore des journaux. Et en moyenne les hommes te les femmes recyclent depuis environ 7,4 ans. Après biensur, le nombre d'année de recyclage varie en fonction de l'âge et de la profession.
Ensuite l'on observe qu'en général quelque soit la PCS, l'âge ou encore le sexe, la raison pour laquelle les personnes interrogées utilisent des ampoules basses consommations et ne laissent pas leurs appareils ménagers en veille c'est pour des raisons financières ou alors pour consommer moins d'énergie et donc préserver la planète. A contrario, les personnes qui n'éteignent pas la lumière en sortant d'une pièce le font de manière inconsciente et ceux qui laissent leur appareils ménagers en veille expliquent qu'ils ne prennent pas le temps de les débranchés.

L'on a également remarqué, qu'aucune des personnes sondées n'utilisaient des énergies renouvelables. Il est vrai que le coût de l'installation est élevé mais à l'usage l'on fait des économies. Il faut tout de même savoir que nous n'avons pas été très claire dans notre question et avons oublier de mentionner que le bois en faisait partie, les résultats sont donc peut-être faussés.
Enfin en ce qui concerne la question "Considérez-vous que votre logement est bien isolé" la grande majorité des personnes interrogées déclarent que oui. Lorsque les maisons ne sont pas bien isolées la raison qui revient le plus fréquemment est que leur habitation est ancienne.

A travers cette démarche nous avons donc voulu étudié le comportement des personnes face à cet enjeux et savoir comment ils réagissaient dans leur vie quotidienne. Comme nous l'avons déjà dit il faut également prendre en compte que nous avons interrogé un échantillon assez restreint de 74 personnes, de plus, plus de femmes que d'hommes ont été interrogés (47 femmes contre 27 hommes) ce qui n'est donc pas tout à fait significatif.

A travers notre TPE sur le réchauffement climatique, nous avons étudiés les différents gestes que peuvent accomplir les particuliers et les entreprises pour lutter contre ce phénomène. L'utilisation des énergies renouvelables (pour se chauffer ou autre) dans les années à venir est primordial.
En ce qui concerne les transports, il faut limiter d'urgence nos consommations en privilégiant les transports en commun ou encore le co-voiturage. De plus, l'utilisation du vélo et la pratique de la marche à pied pour les courtes distances sont des solutions facilement réalisable et nécessaire (sans oublier que ça fait du bien de marcher et faire du sport). De nombreux gestes quotidiens contribuent activement à cette lutte contre le réchauffement car « il n'y a pas de petits gestes quand on est 60 millions à les faire. »(d'après energy21)

En parallèle, les entreprises se sont vues imposées des mesures afin de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre car ces gaz sont extrêmement nocifs pour les individus ainsi que pour la planète. Cependant, malgré ces efforts, toutes les entreprises ne s'investissent pas encore assez dans la lutte contre le réchauffement climatique.

Il est donc urgent de réagir pour notre avenir et celui des générations futures.